美国波音公司面临发展困境的原因 美国波音公司现状

近段时间,美国军工巨头波音公司接连出现各种问题 。先是在加拿大战斗机竞标中惨遭出局,继而在资金削减计划下 , 以1亿美元的价格变卖位于美国西雅图市附近的商用飞机总部大楼 。波音公司净订单量和飞机交付量均大幅下降,发展前景难言乐观 。

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创建于1916年的波音公司,一度以其高科技属性受到外界普遍关注 。然而,近年来 , 该公司“水逆不断”,债务危机持续加重 , 动力衔接等质量问题频发,面临发展困境 。
波音公司财报数据显示 , 2020年,该公司净亏损118.73亿美元,至2021年9月 , 共连续亏损24个月 。其中,新增订单184架,取消订单655架,净订单-471架,同比下降295% 。其间,总交付量仅为157架,大幅下降58%,打破自1977年以来年度最低交付量纪录 。
2021年,波音公司销量有所上升 , 但仍在低位徘徊 。数据显示,该公司第三季度收入为152.78亿美元,同比增长8% 。运营收益为3.29亿美元 , 比2020年同期有所增长 。2021年截至11月,波音公司共交付302架飞机,接近2020年交付量的两倍 , 但仍低于2019年380架的交付量 。
实际上,波音公司陷入上述困境,主要有两个方面的原因 。
一方面 , 波音公司因重大空难事故遭全球抵制 。此前,两架波音737MAX 8客机先后失事,导致多人丧生,令波音公司名誉扫地 。随后,737MAX 8系列客机全球停飞 。在调查过程中,波音公司刻意隐瞒飞机质量问题,并通过非正当手段逃避追责 。严重的失职行为 , 让世界各国屡屡将其“拉黑” 。紧急停飞、退货赔偿、取消订单等接踵而至 。无论是新加坡暂停交付订单资金 , 还是与该型客机的欧洲最大“主顾”——爱尔兰瑞安航空公司交易中断,都极大影响了波音公司现金流,阻碍其研发进程 。
另一方面,疫情条件下全球航空业受阻,世界市场份额竞争激烈 。受新冠肺炎疫情影响,2020年,波音公司遭遇史上最大规模亏损 。2021年 , 这一状况并未得到缓解 。另外 , 自2019年以来,波音公司全球最大飞机制造商的头衔,已被欧洲空中客车公司所取代 。欧洲空中客车公司抢占大部分全球民用航空市场份额,也是波音公司经营状况惨淡的重要原因 。
(作者:郭秉鑫 赵笙凯 杨龙霄)
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(中国国防报 2022年1月24日第四版)
【美国波音公司面临发展困境的原因 美国波音公司现状】来源: 中国国防报